Bohužel,toto nádraží navštěvuji v celku pravidelně a bohužel se i pravidelně setkávám s nefunkčními výtahy...které mě vždy dost otraví...protože vždy,mám sebou zavazadlo,které člověk opravdu po schodech táhnout nechce...Nedovedu si představit,jak to musí být,nepříjemné pro maminky s kočárkem,nebo člověka o holích...atd. a to nemluvě o člověku na vozíku...ten se z Benešova v takové situaci asi nemá šanci vlakem nikam dostat.Pokud výtahy fungují,jsou vždy špinavé a zapáchaji...což k prvnímu pozitivnímu dojmu taky moc nepřidá.V součastné době, na nádraží probíhají nějaké úpravy a tak nefungují ani výtahy a schodiště je zúžené o lešení. Práce tak probíhají hned vedle vás,kdy stoupáte,po schodech k peronu.Nevíte jestli máte táhnout kufr,nebo si hlídat,oblečení,aby jste se někde neušpinili.Člověk by předpokládal,že takové úpravy budou probíhat buď ne v tak frekventovaných časech,nebo,alespoň bude fungovat výtah...Každopádně,před prázdninami to bude pro spoustu cestujících velice nepříjemný zážitek...lidé se budou potkávat v zúženém prostoru,na schodech při procházení v obou směrech,každý své zavazadlo,popř. kočárek.☹Jinak personál u pokladen by měl taky zapracovat na své profesní úrovni...protože k příjemnému jednání to má taky daleko...Myslím si, že se dá na všem zapracovat a tak snad vše bude brzo tak jak by mělo být.

Nádraží by rozhodně potřebovalo opravit. Působí zanedbaným dojmem. A i když se do něj nasipala spousta peněz. Tak by rozhodně potřebovalo další peníze na to, aby to zde vypadalo lépe. A aspoň trochu útulneji.

Hezké a vcelku slušně vybavené nádraží prošlo rekonstrukcí mezi lety 2007-2011. Je vybaveno mobilní zvedací plošinou k nakládání a vykládání cestujících na vozíku do a z vozu. Přístup do budovy stanice je bezbariérový včetně označené pokladní přepážky, taktéž i na všechna nástupiště. Navíc je nádraží vybaveno pro zrakově postižené (vodící linie). Stanice leží na tratích 220 (Benešov u Prahy – České Budějovice) a 222 (Benešov u Prahy – Trhový Štěpánov – Dolní Kralovice). Byla uvedena do provozu v prosinci 1871. Roku 1895 propojila pravidelná železniční doprava Benešov s Vlašimí. V letech 1896-1897 byla k její severní straně připojena druhá budova ve stejném architektonickém slohu. Obě budovy spojuje Císařský salónek - luxusní čekárna pro osobní potřebu rakousko-uherského následníka trůnu Františka Ferdinanda d'Este. První rozsáhlou rekonstrukcí prošla stanice v 70. letech 20. století, tehdy byla elektrizována. Roku 1997 byla výpravní budova prohlášena Národní kulturní památkou. Nice and fairly well equipped railway station was reconstructed between 2007-2011. It is equipped with a mobile lifting platform for loading and unloading passengers in and out of the truck. Access to the station building is wheelchair accessible, including a designated ticket counter, and all platforms are wheelchair accessible as well. In addition, the station is equipped for the visually impaired (guiding lines). The station is located on lines 220 (Benešov u Prahy - České Budějovice) and 222 (Benešov u Prahy – Trhový Štěpánov – Dolní Kralovice). It was put into operation in December 1871. In 1895 the regular railway transport was connected between Benešov and Vlašim. In the years 1896-1897 a second building in the same architectural style was attached to its north side. Both buildings are connected by the Imperial Lounge - a luxurious waiting room for personal use of the Austro-Hungarian successor to the throne of Franz Ferdinand d'Este. The station underwent its first extensive reconstruction in the 1970s, when it was electrified. In 1997 the station building was declared a National Cultural Monument.

Benešov je hezké městečko u zámku Konopiště.Je zde několik zajímavých míst k navštívení se zajímavou historii.

Přehledné, dá se počkat v teple i koupit občerstvení. Je tu moc hezky namalovaný podchod. Ten je jedinou cestou k dalším nástupištím. Součástí jsou také výtahy, kdybyste nechtěli šlapat asi 20 schodů dolu a nahoru. Chybělo mi tu WC, ale možná je jen někde schované...