Po přestavbě mnohem lepší a dá se zabavit než přijede vlak, což se dřív nedalo a nebylo kde sednout. Na BV příjemná změna k lepšímu.

Přestupní stanice Břeclav moje oblíbené nádraží s příjemnou restaurací ,, Lokálka " .

U nádraží je až příliš nepřátelských bezdomovců a narkomanů u kterých nikdy nevíte jestli na vás nevytáhnou nůž nebo teleskopický obušek. Avšak jak se dostanete za obchodní centrum Beclove naskytne se vám krásný pohled na malebné městečko.

Břeclav je historicky první železniční stanice na českém území, která byla zprovozněná 6. června 1839 na Severní dráze císaře Ferdinanda. V roce 1841 tu vznikl první železniční uzel v Rakousku-Uhersku. Dnes patří z hlediska mezinárodní osobní i nákladní dopravy k nejvýznamnějším stanicím v Česku, kříží se tu první a druhý koridor (směr Německo–Balkán a směr Polsko–Alpy). Mezi lety 2008-2015 proběhla sedm let trvající modernizace železničního uzlu v celkové ceně přes tři miliardy korun, která zařadila břeclavské nádraží mezi ty nejmodernějším u nás. Hlavním cílem obří investice bylo zrychlení průjezdu vlaků ve směrech Vídeň-Brno a Vídeň-Přerov. Denně stanicí projede kolem 300 osobních a 400 nákladních vlaků a průjezd uzlem se zkrátil o několik minut. V roce 2014 se vedle nádraží otevřel nový autobusový terminál za 57 milionů korun. Břeclav is historically the first railway station on the Czech territory, which was opened on 6 June 1839 on the Northern Railway of Emperor Ferdinand. In 1841, the first railway junction in Austria-Hungary was established here. Today, it is one of the most important stations in the Czech Republic in terms of international passenger and freight traffic - the first and second corridors (Germany-Balkan and Poland-Alps) cross here. Between 2008 and 2015, a seven-year-long modernisation of the railway junction took place at a total cost of over three billion crowns, which placed the Břeclav railway station among the most modern in the country. The main objective of the huge investment was to speed up the passage of trains in the directions Vienna-Brno and Vienna-Přerov. Around 300 passenger trains and 400 freight trains pass through the station every day, and the transit time has been reduced by several minutes. In 2014, a new bus terminal opened next to the station at a cost of 57 million crowns.

Krásné nádraží, u ČD si můžete půjčit elektrokolo za bezkonkurenční cenu a ochotný personál vám vše vysvětlí. Super služby a skvělá dostupnost do Lednicko-valtického areálu.